Hyundai i20 N: 204 CV de potencia bruta

La gama deportiva “N” de Hyundai alcanza cada vez a más modelos de la gama. No podía faltar el i20 N, que se usa de base para el WRC en el Campeonato del Mundo de Rallyes. La versión del i20 N de carretera es una pequeña “bomba” de  tracción delantera, con 204 CV de potencia y 275 Nm de par, sobre un bastidor deportivo.

Inspirado en el i20 Coupé, el World Rally Car de la marca Campeón del Mundo de Rallyes en 2019 y 2020, que está basado en su misma carrocería, el nuevo Hyundai i20 N está claramente ligado a la política deportiva de la firma coreana. Su apuesta por la alta competición (Mundial de Rallyes, Mundial de Turismos…) va acompañada de una línea de versiones de espectaculares prestaciones: la gama “N”.

La gama Hyundai N tiene por ahora cuatro modelos

Este último modelo se une a esta gama de altas prestaciones de Hyundai en Europa (nacida en 2017) junto a los i30 N, i30 Fastback N y al recientemente presentado Kona N, diseñados para satisfacer las necesidades de los conductores aficionados a emplearlos en “track days” en circuito.

En relación con el modelo de base, chasis, suspensión, frenos y dirección del i20 N han sido mejorados. El chasis ha sido reforzado en doce puntos diferentes. La suspensión cuenta con puntos de anclaje delanteros reforzados y una geometría distinta: mayores caídas, barra estabilizadora más gruesa, nuevos muelles y amortiguadores más firmes y ruedas más grandes y anchas.

Un motor con 1.6 litros turbo y más de 200 CV

El alma del nuevo i20 N es el motor turbo 1.6 GDI asociado a una transmisión manual de seis velocidades (6MT). Proporciona una potencia máxima de 204 CV y un par máximo de 275 Nm, con una entrega de potencia “plana”, con más par y potencia a medio y alto régimen, lo que permite aprovechar mejor todo su potencial.

El motor 1.6 T GDI utiliza la nueva tecnología CVVD desarrollada por Hyundai, que regula la duración de apertura de las válvulas continuamente, y que ayuda a mejorar el consumo de combustible. También se ha mejorado la transmisión 6MT, reforzada para hacer frente a una mayor cantidad de revoluciones y par motor.

El i20 N está concebido para conductores-piloto

El conductor del i20 N dispone del sistema N Grin Control y sus cinco modos de conducción, que permiten un alto nivel de personalización. También del Rev Matching, el Launch Control y un generador electrónico de sonido. Al igual que otros elementos inspirados en la competición como el control variable del silenciador, la calibración de la frenada con el pie izquierdo y los neumáticos específicos de alto rendimiento Pirelli P-Zero.

El diseño exterior del i20 N está a la altura. En comparación con el modelo base del Hyundai i20 tiene una distancia al suelo 10 mm menor. La aerodinámica también cambia con una amplia parrilla con el logotipo N y una entrada de aire de grandes dimensiones para refrigerar el motor turboalimentado. Un spoiler trasero de techo aumenta la carga aerodinámica y ayuda a mantener la estabilidad a altas velocidades. Está disponible en siete colores diferentes, incluido el Performance Blue característico de la marca N.


La opinión de Garaje Hermético

El mundo de los “GTI” ha crecido espectacularmente con la gama “N” de Hyundai. El pequeño de la familia, el i20 N, es un auténtico “aparato” para volar por una carretera de montaña o en circuito. Un juguete para tener buenas manos al volante!

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