Últimos vídeos

Coches Coupé y Cabrio. Moda, fracaso u oportunidad

Los coches cabrio y coupé se pusieron de moda en los años 90 y luego fueron desapareciendo como opción. ¿Qué fue de ellos?

Coches con los alerones más bestias

Los alerones son un elemento que mejora la aerodinámica y aplomo de los coches. En esta lista hemos buscado los más bestias y espectaculares.

Simca 1200: El gran olvidado

Dedicamos este monográfico al Simca 1200 todo un deportivo que nació a finales de los 60 y que es un coche injustamente olvidado.

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Reportajes

Deportivos injustamente olvidados

El mejor escribano puede echar un borrón y las mejores marcas también han tenido sus fracasos comerciales. A veces no fue debido a la calidad del modelo, sino al momento del mercado y a sus rivales. En otros casos se erró en el lanzamiento o en la campaña de promoción. Y, por último, es otras ocasiones fueron –simplemente- olvidados por sus potenciales clientes.

El eléctrico más rápido del mundo: 358,03 Km/h

El Hypercar Battista de Pininfarina se ha convertido en el vehículo eléctrico más rápido del mundo tras “cazar” varios récords. Los ha realizado en el circuito italiano de Nardò y también en la instalación Nastrax en la India. No hay que olvidar que Pininfarina pertenece actualmente al grupo Mahindra y ha querido demostrar su potencial en su propio suelo. Datos como 358,03 Km/h de velocidad punta o 0 a 100 Km/h en menos de dos segundos son algunos de sus logros.

“La Bestia”: mitad Rolls, mitad Spitfire

El Libro Guinness lo declaró como el coche más potente del mundo en 1977: “The Beast”, un Rolls Royce modificado con motor de 27 litros procedente de un caza Spitfire. Una historia apasionante de récords, ingeniería británica y batalla legal contra la elitista marca de la “Doble R”. Y, tras el proyecto, la figura de John Dodd, que acabó pasando sus últimos años en España, junto a su “Bestia”.

Podcast

AMR Cap. 47: 16, el número mágico

Hemos hablado en muchas ocasiones en esta serie de AMR del turbo y de los modelos con turbo… Pero poco a poco la tecnología...

AMR Cap. 46: F40, el mejor Ferrari de la historia

¡Es la primera vez que voy a hacer un monográfico desde que comencé con esta serie de Aquellas Maravillosas Revistas!    Y es que, como se...

AMR Cap. 45: Cuando las prestaciones y la competición, vendían coches…

Lo digo y lo repito: Odio la frase que dice “cualquier tiempo pasado fue mejor”.    Creo que hoy vivimos unos momentos apasionantes… Quizás demasiado. Pero...

Consultorio

¿Debo parar el motor en un semáforo?

Mi coche no tiene sistema de Start-Stop. Para reducir el consumo, ¿es recomendable que apague el motor al llegar a un semáforo?

¿Por dónde pierde aceite mi coche?

El motor de mi coche aparentemente no pierde aceite por el motor, pero cada poco tiempo tengo que rellenar. ¿Por dónde lo podría perder?

Mercedes Clase G Brabus y cárter seco

¿Qué sentido tienen los todo terreno como los Mercedes Clase G modificados por Brabus? ¿Qué es un cárter seco?