Para hacer el mantenimiento de tu coche tienes tres opciones: Taller oficial, taller independiente y el famoso DIY o "do it yourself" o háztelo tú mismo. Pero puedes combinar. Mi consejo es el siguiente: Para coches muy modernos, aún en garantía o que aún estás pagando, recomiendo el taller oficial. Si luego decides venderlo y tienes tu librito sellado en taller oficial, lo venderás mejor y más caro. Y aunque ahora las garantías te cubren aunque no vayas a taller oficial, te quitas de líos.
Seguro que has oído que potenciar tu motor por muy poco dinero es posible. Y seguro que has oído lo contrario, que los milagros no existen y que potenciar un motor por poco dinero es imposible. ¿Cuál de las dos cosas es cierta? Pues la dos. Y como siempre te vamos a dar lar razones y los argumentos.
