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Aston Martin DBR22: un viaje al pasado

La sección “Q” de Aston Martin, dedicada a los vehículos especiales, acaba de presentar el DBR22, claramente inspirado en el DBR1 que ganó las 24 Horas de Le Mans en 1959. Desgraciadamente no se trata de la vuelta de la marca británica a la competición de Resistencia, sino de un modelo exclusivo reservado para contados clientes adinerados que deseen explotarlo en “tracks days” de circuito.

Alonso a Aston Martin, ¿por dinero?

Puede que estés en lo cierto si piensas que Fernando Alonso se ha ido a Aston Martin por dinero, ¿sólo por eso? Aquí te damos más argumentos.

Cien años de Aston Martin en Fórmula 1

La aventura de Aston Martin en Fórmula 1 comenzó en 1922, cuando los primeros "Grand Prix" se disputaban en Europa. La marca británica no ha sido de las más fieles a la F1, pero sí ha estado presente en épocas muy relevantes, como en la actualidad, cuando celebra su centenario en la especialidad.

El Bulldog que corría a 300 Km/h

En 1980 Aston Martin creó su primer “superdeportivo” futurista, denominado Bulldog. Además de su impresionante estética, pretendía superar la barrera de las 200 millas por hora (322 Km/h). Sin embargo, a pesar de sus afiladas líneas y sus 610 CV de potencia, el proyecto se desinfló antes de intentarlo. Malvendido en Arabia Saudita, acaba de ser recuperado y restaurado por un norteamericano, que pretende lograr que su Bulldog corra como nunca lo había hecho.

El chollo de los “Continuation”

Ante el desmesurado alza de los precios de los modelos originales –hoy raras piezas de colección- varias marcas han decidido refabricarlos de nuevo.

Aston Martin DBX707, el SUV de la marca con 707 CV… ¿lo elegiría James Bond?

Aston Martin aumenta la potencia de su DBX hasta los 707 caballos y lo llama precisamente DBX707. Un SUV de altísimas prestaciones.

Historia del Pegaso: El Ferrari Español

¿Creéis que exagero si digo que el Pegaso fue el Ferrari español? Pero lo cierto es que era mejor que un Ferrari. El diseñador de este coche, Wifredo Ricart, fue el responsable directo del nacimiento de Pegaso y el responsable indirecto del nacimiento de Ferrari… ¿quieres saber por qué?