Tú lo tienes claro: Quieres comprar un coche clásico. Pero tu pareja no tanto. Pues… ¡te vamos a ayudar! Aquí tiene 10 tips, o consejos, o sugerencias, o como quieras llamarlo para que puedas convencer a tu pareja de que comprar un clásico es una buena idea y que también lo va a disfrutar.
El mundo de los clásicos no para de crecer y hay bastantes y poderosos motivos para ello. Vale la pena detenerse en ellos.
- Con lo que se nos viene encima, a nivel de nuevos modelos muy «aburridos», tener un clásico cada vez tiene más sentido.
- Los clásicos se popularizan. Antes hablar de clásicos era hablar de marcas Premium y de coches muy minoritarios y ahora, no.
- Son muy usables. Y es que los coches clásicos, cada vez y aunque se suba el número de años necesarios para ser legalmente clásicos que ya son 30, por motivos obvios, son más modernos.
- En general, salvo que sean clásicos de campanillas, son relativamente baratos de mantener, sobre todo comparado con un híbrido moderno.
Así que cada vez más personas se animan a tener un coche clásico. Pero muchas veces es la pareja, mejor dicho, la incomprensión de la pareja, uno de los escollos más difíciles de salvar. ¡Ojo! He dicho la pareja, no digo ni él ni ella, porque conozco casos de todos los tipos…
Aquí tienes algunos consejos más sobre coches clásicos.
Así que os vamos a dar 10 poderosos argumentos para convencer a tu pareja.
¿Gasto? ¡No! Inversión
Se dice que cuando un coche sale de concesionario, aunque parases justo a la puerta, pierde entre un 10 y un 15 por ciento de su valor. Y puede ser el doble al cumplir un año. Aunque lo compres seminuevo, o sea, con menos de dos años, también se devalúa. Pero esa curva de depreciación llega un momento que se aplana, incluso si el coche vale la pena, puede llegar a repuntar.
Un hobby para compartir
Un coche clásico es un hobby fácil de compartir. Acudir a concentraciones, salir a dar una vuelta a algún pueblecito o ir a un salón o salida de clásicos, o un rallye de regularidad, es algo que se puede hacer en pareja e incluso, si el coche lo permite, en familia.
Cumplir un sueño
Que puede ser el tuyo… o el de tu pareja. Imagínate que tu pareja, cuando se sacó el carné y se compró un Seat Panda de segunda mano, soñaba con un R5 TS… puedes ayudar a que ese sueño se cumpla.
Coche «salvavidas»
Este argumento es muy bueno: Un día un hermano o un amigo, muy amigo, necesita que le dejes el coche. O has llevado el tuyo al taller. Pues tienes tu coche «salvavidas» el segundo o tercer coche de la casa que es utilizable y que te salva de un apuro. Incluso, si lo tienes matriculado como histórico, puedes entrar en el centro de la ciudad, donde un coche moderno no puede…
En este vídeo hemos elegidos algunos clásicos populares por pocos euros.
Conducción autentica
Os digo una cosa: Si de verdad te gusta conducir o lo que es lo mismo, si te gusta conducir «de verdad» coches sin tantas ayudas y sin tantos filtros… ¡necesitas un clásico! E insisto: Si nos vamos de viaje de vacaciones y vamos a hacer centenares de kilómetros con la familia, un coche moderno ofrece muchas ventajas.
Pocos impuestos
El automóvil en España y en casi todos los países básicamente tiene dos tipos de impuestos: Los que gravan la compra y los que gravan el uso. Los que gravan la compra van en función del precio, entre otros el IVA si es nuevo y el ITP o impuesto de transmisión patrimoniales… como va en función de precio, pues si el coche es barato, es poco dinero.
Los que gravan el uso, aparte de los que se aplican en los combustibles de los que no te vas a librar, suele ser el llamado «Numerito» o impuesto municipal de circulación y son muchos los ayuntamientos que, aunque el coche no esté dado de alta como «histórico» ofrecen reducciones a los coches antiguos y clásicos.
Lecciones de mecánica
Como dice un amigo, «cuando te compras un clásico te compras un curso de mecánica». Es cierto por un motivo: ¿Tienes un coche moderno? Abre el capó y la pregunta es, ¿sabes para qué sirven todos esos tubos, cables y tapas? ¿Te atreverías a meter mano? Seguro que no.
Mantenimiento sencillo
En el fondo es más de lo mismo. Se atascó el freno de mano de una de las ruedas de mi Golf y en una horita lo desmonté, lo limpié todo bien, lo volví a montar y funcionaba perfectamente. En mi Panda cambie el rodamiento de la rueda trasera en apenas media hora.
Puede ser barato
Al final si buscas un buen clásico que no sea «de campanillas», o un sencillo clásico popular; le haces tú el mantenimiento y lo cuidas bien por dentro, que luzca; lo usas, porque lo peor para un coche o una moto es no usarlos en mucho tiempo; y lo conduces bien, verás que al final, puede ser un hobbie muy, pero que muy barato. Y como te decía, si eliges bien y dejas el coche perfecto, hasta puedes ganar un dinerito.
Conocerás gente
Da igual en qué país estés, que sea una zona urbana o en un pueblecito, que sea en una reunión de clásicos o un encuentro fortuito, los aficionados que tenemos coches clásicos somos todos amigos… aunque no nos conozcamos. Es alucinante la cantidad de personas que he conocido gracias a los clásicos, incluso coincidiendo en una gasolinera sin conocernos de nada, como fue un caso, y acabamos almorzando juntos y quedando en otras ocasiones.
La verdad es que un clásico te va a servir, aunque no lo busques, para hacer amigos.
Conclusión
¡Pon un clásico en tu vida! La disculpa del dinero, dependiendo de tu economía, no sirve, porque hay coches que valen la pena desde menos de 1.000 euros. La disculpa de que no tengo donde guardarlo, si tienes un clásico y lo cuidas mínimamente, no vale, los coches están preparados para vivir en la calle. Y la disculpa de que tu pareja no te apoya…pues te hemos dado unas ideas.. ¡a ver si te sirven!
Coche del día
Voy a elegir al Renault 6. ¿El motivo? Es un coche que tendré tarde o temprano, como coche clásico. Fue el primer coche de mi padre, el primero y el segundo, porque tuvo dos, es un coche que me conozco con los ojos cerrados, podría cambiar una correa con los ojos vendados y es el primer coche que conduje…
