Jordi representa el auténtico espíritu garajista, ha tenido un montón de coches y antes de lanzarnos la pregunta, nos hace una «breve» descripción de todos sus coches y motos. ¡Nos encanta! La pregunta va sobre por qué no se desarrolla más el hidrógeno como combustible alternativo a la gasolina o gasoil.
Pregunta
He tenido un Citroën CX (lo heredé de mi padre, era una maquina inigualable), un Seat 127, un Ford Fiesta de primera generación, un Ford Escort 2ª, un Citroen ZX, Peugeot 205, 309, 405, 406, 306 y un ¡Porsche 911! También un Nissan Patrol, Ford Explorer, Honda Civic y, actualmente, un Jeep Compas 4×4. Estoy de acuerdo que si un SUV no tiene tracción total, es una chorrada, éste al menos anda de miedo por caminos complicados.
De motos he tenido Suzuki 500, 750, VStrom 650 y Bandit 600, una Yamaha Dragstar 1100, y la niña de mis ojos, una Kawasaki ZZR 1100. ¡Un pepinazo! Ahh y una Montesa Cota 248 (anécdota, buscaba una moto baratita para ir por caminos, y vi a un anuncio de la revista Segunda Mano, aún no existia Internet), que ponía, vendo moto de trial… Me dice el dueño, cuando le pregunte que moto era, «no sé, es roja y tiene un M en el deposito. La vendo porque intente aprender a hacer trial un día que vi un Indoor por la tele, y me metí un ‘leñazo’ al subir un bordillo». Fui y era una Montesa 248, ¡y funcionaba!!, sólo tuve que repasarle unas cosillas, y tuve moto unos años, por 30.000 pesetas. Después la vendí a un coleccionista por 1.500 euros.
Ahora tengo una moto eléctrica. Y de ahí mi pregunta, la moto es una mierda, las baterias duran lo que una traca, y no pasa de 95, lo cual hace que sea un problema ir por autovía. Además tarda mucho en cargar.
¿Ventajas? Sí claro, en 4 meses me he ahorrado casi 1.000 euros en gasolina, y acelera mucho. Pero viendo un vídeo que que hiciste, me viene la siguiente pregunta:
¿Por qué no potencian el hidrogeno? Sería lo más parecido a repostar como si fuera gasolina, porque los coches eléctricos me da que no van a conseguir cargas rápidas. Eso, amigo, siempre será un handicap sobre todo para los que queremos viajar largas distancias.
¿Cómo está esta tecnología? Se ve que en California hay una red de carga de hidrogeno y creo que hay un Toyota que se vende allí. Alguna marca esta trabajando en ello? ¿Hay prevision de puntos de recarga tipo aprovechar gasolineras viejas o reconvertir las actuales?
Respuesta
El hidrógeno como combustible está previsto para vehículos de «pila de combustible». La transformación del gas genera electricidad que carga una batería y hace funcionar el motor eléctrico. No hace falta enchufarlo, es autónomo.
Hay varias marcas trabajando en esta alternativa a los coche enchufables de batería, entre ellas Toyota que tiene, como bien dices, el Mirai.
También se está probando como combustible alternativo en lugar de la gasolina, pero genera muy poca potencia.
