Tras tener un Volkswagen Polo de 2005 debo cambiar de coche, y tengo dudas sobre si híbrido, eléctrico, enchufable, gasolina…
Pregunta
Tengo un Volkswagen Polo de 2005 de 75 cv heredado con el que me manejo para el día a día, pero está empezando a pasar por el taller más de lo que debería. Vivo en un pueblo del sur, tengo mi trabajo y la ciudad más cercana a unos 20/30Km por lo que no hago viajes especialmente largos. Lo uso casi todos los días para hacer unos 40/60Km (el trayecto de ir y venir del trabajo o de la ciudad). En casa somos 2, pero no tengo pensado tener hijos ni necesitar llevar animales grandes como un perro. Como mucho llevar algún transportín con el gato cuando lo llevo al veterinario.
Mi presupuesto ronda los 25.000 euros. A pesar de ver vuestros vídeos aún sigo teniendo dudas entre un eléctrico, un híbrido y un híbrido enchufable. Sobre todo porque en breve necesitaré la etiqueta para entrar al centro de la ciudad a la que suelo ir habitualmente porque en mi pueblo hay pocos servicios y ocio.
No me gustan los SUV, ni me gusta correr, suelo ir a la velocidad de la vía (quizá me he acostumbrado a la poca potencia de mi Polo) y mi idea es comprar un compacto más o menos del tamaño del Polo porque para aparcarlo en el garaje y en la ciudad siempre me viene bien. Tengo garaje propio por lo que puedo poner una estación de carga y en mi trabajo hay plazas de aparcamiento específicas para la carga. Me echa para atrás el tema de que los eléctricos en climas calurosos sufren mucho porque en el sur usamos el aire acondicionado del coche de marzo a octubre/noviembre por el calor y he leído que eso come mucha autonomía del coche.
He pensado también en un híbrido enchufable porque podría cargarlo todos los días en casa o en el trabajo y que me de los Km de sobra para ir y venir con la parte eléctrica, bajándome el precio del repostaje cada mes.
He mirado algún MG, BYD eléctricos, pero la marca que más me convence es Toyota, entrándome muy bien en el presupuesto el Toyota Corolla híbrido que alguna vez lo habéis nombrado como coche fiable en el canal. He visto que es posible que saquen un Corolla híbrido enchufable aunque no sé el precio y si merecería la pena. Tampoco si en caso de merecer más la pena el Corolla híbrido debería elegir el modelo de 2025 o 2026 que está por salir, así como los tipos de Corolla que hay (las versiones que tiene).
Respuesta
Creo que has expresado perfectamente tus necesidades de coche: compacto y con etiqueta ECO de la DGT.
Para el kilometraje y uso, pensando en reemplazar al veterano Polo, no necesitas ni un eléctrico (costoso y no amortizable), ni un híbrido-enchufable (por los mismos motivos).
Lo que mejor encajaría en tu objetivo sería un Segmento A o B “micro-hibrido” o híbrido a secas. Mejor equilibrio tamaño-consumo-precio.
No hay demasiados en un mercado monopolizado por los SUV, desgraciadamente, pero desde el Fiat 500, al Toyota Yaris, al Opel Corsa, al Peugeot 208, al Renault Clio, al Hyundai i10 o i20… tienes unos cuantos donde elegir.
El nuevo Toyota Corolla es enorme comparado con el Polo. Más kilos, más consumo, más difícil de aparcar y mayor precio…
No hay que comprar un coche simplemente por su aspecto, sino por la utilidad que nos reporta.
