El Suzuki Vitara tiene un nuevo miembro, el Strong Hybrid, con motor de gasolina de 102 CV y otro eléctrico de 33 que, conjuntamente, ofrecen 116 CV y etiqueta ECO.
Hay mucho despiste con esto de los híbridos entre otras cosas porque las marcas utilizan esta tecnología con fines diferentes, unos simplemente para conseguir una “pegatina” más favorable, otros para reducir consumos y emisiones, otros para tener argumentos de venta y otros, no lo olvidemos, para mejorar sus prestaciones… Objetivos que no son excluyentes, sino que puedes pretender alcanzar varios de ellos, y suele ser el caso.
