¿Por qué no se han usado motores de dos tiempos en Fórmula 1, si tanto éxito tuvieron en las competiciones de motos?
Pregunta
Teniendo en cuenta que en las motos de competición el uso de motores de 2 tiempos fue la norma durante décadas por su gran rendimiento y ligereza, ¿cuáles son las principales razones por las que en los coches de F1 no se haya usado (que yo sepa)? ¿Fue una cuestión de reglamento, de eficiencia térmica o de ingeniería?
Desde una perspectiva moderna, ¿podría un motor de 2 tiempos de nueva generación, tal vez con inyección directa o hibridación, ser una alternativa viable?
Respuesta
La tecnología de “dos tiempos” es arcaica. El motor de “cuatro tiempos” es dinámicamente muy superior. Por eso las motos van adoptando cada vez más los propulsores de este tipo. Además –tema muy importante en estos momentos- son mucho menos contaminantes (no queman aceite) y más eficientes.
La Fórmula 1 nunca se ha planteado una cosa tan absurda.
Como tampoco han subsistido la transmisión por correa, los amortiguadores de fricción o los frenos de cuero, los motores de dos tiempos acabarán extinguiéndose.
