Para este vídeo necesitas las notas de tu móvil o bolígrafo y papel. ¿Por qué? Porque es un test para saber si eres un buen conductor… Te haremos 10 preguntas y tienes que contestar con sinceridad… y sumar al final… ¿te atreves? ¿Crees que eres un buen conductor? ¿Qué nota te pondrías de 0 a 1000 puntos? Hoy vamos a jugar, pero es un juego en el que podemos aprender a conocernos mejor, saber lo que hacemos bien y lo que hacemos mal…
¿Qué es conducir bien? Te recomendamos este vídeo.
Os invito a que hagáis este test y, sobre todo, a que compartáis, ¡sin mentir! cuál ha sido vuestro resultado. Confío en que todos aprobareis con nota.
- Presiones.
a. Miro las presiones justo antes de salir.
b. Voy a una gasolinera a mirar las presiones.
c. Miré las presiones la semana pasada. - Rotondas.
a. Pongo el intermitente y salgo.
b. Doy una vuelta más para colocarme en el carril derecho.
c. Me cambio de carril en la incorporación a la rotonda. - Adelantamientos.
a. Me acerco y meto la marcha más corta posible.
b. Hay espacio de sobre y según pasa un coche de frente pongo el intermitente.
c. Dejo espacio con el coche que voy a adelantar y poco antes de que pase el coche que viene de frente comienzo a acelerar. - Alcohol.
a. Me tomo las dos copitas, luego un café bien cargado y un chicle de menta, por si me paran en un control.
b. Me bebo una copita y salgo una hora después de la comida.
c. Voy en taxi y bebo lo que me dé la gana. - Limpias.
a. Doy a los limpias y abundante agua, porque yo hecho detergente y los limpia muy bien.
b. Nunca uso los limpiaparabrisas si llevo a alguien cerca, menos si es una moto.
c. Me paro en una gasolinera y limpio el parabrisas de verdad. - Paradas.
a. Cada dos horas paro a tomar un café y estirar las piernas.
b. Para al menor síntoma de cansancio lleve el tiempo que lleve conduciendo.
c. Nunca viajo sin un Red Bull en la guantera. - Manos.
a. Si es muy largo confieso que muchas veces solo agarro el volante con una mano.
b. Honestamente, no me he fijado.
c. Una frente a otra a mitad del aro. - Desvíos.
a. Dejo de acelerar y poco a poco me voy cambiando de carriles.
b. Sin disminuir la marcha, si es posible, me cambio de carril y freno suavemente ya en el
desvío.
c. Acelero para buscar un hueco e irme a la derecha. - Cambio.
a. Pues… no lo sé… cambio de oído según las circunstancias…
b. Observo muy bien el cuenta-rpm y cambio exactamente al régimen de par máximo.
c. Me dejo un margen de 1.000 rpm hasta la zona roja… - Espejos.
a. Cada 10 segundos en ciudad y cada 20 o 30 en carretera y autopista.
b. No lo tengo claro, pero sé lo que pasa a mi alrededor siempre.
c. Cuando voy a hacer algún tipo de maniobra.
Puntuaciones…
¡Llega el momento de la verdad! Vamos a ver cómo de acertadas han sido tus respuestas.
- Presiones.
a. 100
b. 50
c. 0 - Rotondas.
a. 50
b. 100
c. 0 - Adelantamientos.
a. 50
b. 0
c. 100 - Alcohol.
a. 0
b. 50
c. 100 - Limpias.
a. 50
b. 0
c. 100 - Paradas.
a. 50
b. 100
c. 0 - Manos.
a. 50
b. 0
c. 100 - Desvíos.
a. 50
b. 100
c. 0 - Cambio.
a. 100
b. 50
c. 0 - Espejos.
a. 100
b. 50
c. 25
Conclusiones
¿Has sumado ya? Cuánto suma. Para hacerlo fácil haremos cuatro tramos:
- De 850 a 1.000 puntos…. Eres, sin ninguna duda, un muy buen conductor.
- De 700 a 850. Eres un buen conductor… pero hay que pulir detalles.
- De 500 a 700. Aprobado “raspado”. Si estás cerca de los 700, tiene un paso, pero si estás más cerca de los 500, hay que mejorar urgentemente
- Menos de 500. Voy a ser muy duro: No sé si eres un verdadero “garajista” … ahí lo dejo.
