¡Hoy vamos a olvidarnos de SUV, híbridos, eléctricos, de coches sin personalidad y de temas sesudos! ¡Vamos a divertirnos! Uno de vosotros me propuso un reto: Hacer un listado con los 10 mejores deportivos de la historia… ¡menudo desafío! Pero en GH… ¡nos atrevemos con todo!
Hay tantas listas de “Los 10 mejores deportivos de la historia” como aficionados, porque cada uno tiene sus preferencias… os traspaso un reto: ¿Y si hacemos una lista con vuestras preferencias?
BMW M3 (1986)
El BMW M3 marcó un antes y un después en el mundo de los deportivos y sobre todo en BMW, pues fue el pistoletazo de salida de la división M.
Ferrari F40 (1987)
Tras el desgraciado fallecimiento del «Commendatore» el 14 de agosto de 1988, lo tuve claro: El Ferrari F40 era el mejor deportivo del momento, sería uno de los mejores deportivos de la historia y se convertiría en un mito.
Honda NSX (1990)
Como un Ferrari… pero mejor y utilizable para el día a día. El Honda NSX lo he podido probar muchas veces, usarlo a diario y viajar con él.
Jaguar E (1961)
Seamos sinceros: La mayor cualidad del Jaguar E es su estética, en especial en su versión descapotable, para mí el «verdadero» Jaguar E. Esa es la virtud que ha prevalecido con el paso del tiempo, en especial desde que Enzo Ferrari dijo aquello de que el Jaguar E era “el coche más hermoso jamás fabricado”.
Lamborghini Miura (1966)
Yo no soy Enzo Ferrari, pero como sobre gustos no hay nada escrito, me atrevo a contradecirle: Para mí el deportivo más bonito de la historia es el Lamborghini Miura, considerado además como el primer superdeportivo de la historia… y el segundo modelo lanzado por la marca.
Lancia Stratos (1973)
¡Otro diseño del Gandini! ¡Qué grande! En Rallyes, el dominio del Lancia Stratos fue aplastante y se fabricaron solo 492 unidades… muchas de ellas acabaron su vida destruida en algún rallye.
Lotus Super Seven (1957)
El Seven y Super Seven los los Lotus que mejor se adecuan a la filosofía de su creador Colin Chapman cuando decía aquello de «prefiero que me quites un kilo a que me des un caballo».
McLaren F1 (1992)
Lo que hace que este coche esté en esta lista es de algún modo lo mismo que al F40: Era un coche de competición que se podía matricular y circular por la calle. Se dice que a Gordon Murray se le ocurrió la idea esperando en un avión y luego pensó… «¿por qué no?».
Mercedes-Benz 300 SL (1954)
¡Solo por las puertas merece estar aquí! Y eso que estas puertas que le dieron el nombre de «Gullwing» o «Alas de gaviota» se hicieron así por pura serendipia…
Porsche 911 (1964)
No soy especialmente fan del Porsche 911 pero… ¡cómo no iba a estar aquí el deportivo por excelencia! Lo tiene todo, una historia bonita, éxito en competición, versiones muy especiales como el primer turbo y, sobre todo, se sigue fabricando en la actualidad, muy evolucionado, pero conservando el rasgo del motor posterior.
Conclusión
No están todos los que son, pero son todos los que están. Y hay otra conclusión: Realmente, este video necesita una segunda parte… ¿no os parece?
Con la colaboración de Planeta DeAgostini
Mis buenos amigos de Planeta DeAgostini… ¿cómo podían saber que el 330 es mi Ferrari favorito? Estoy enamorado de este coche.
Este vídeo lo hacemos con la ayuda de Planeta DeAgostini, que nos va a ofrecer a todos los aficionados una maqueta, con la calidad con la que ellos son capaces de hacerlo, del Ferrari 330/4…
¿Qué no conoces este coche? ¡Pero si se le considera el coche de carreras más bello de todos los tiempos! Con un motor central V12 de 4 litros y 450 CV… es-pec-ta-cu-lar. Y esta maqueta cuenta con dos características muy especiales:
Primera: Su fidelidad… ¡con licencia oficial Ferrari! O lo que es lo mismo, con los planos de Ferrari… es simplemente perfecta. Solo te digo una cosa: Mira las imágenes del motor.
Segunda: Además de perfecta, es… ¡enorme! De escala 1:8 a lo que es lo mismo, ¡medio metro de largo!… ya he preparado en el salón de mi casa un hueco para esta maravilla.
Y añadiría una más, porque Planeta DeAgostini sabe hacer estas cosas: No te asustes, si sigues las instrucciones que vienen con las piezas, no es complicado de construir… es más, ¡lo vas a disfrutar!
Por ser de seguidor de Garaje hermético tienes ventajas… https://bit.ly/Ferrari330Garaje usa el código GARAJEHERMETICO
