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Limpiaparabrisas vertical

¿Por qué los Koenigsegg llevan el limpiaparabrisas en posición vertical? ¿Mejora la aerodinámica de los coches?

Diseñamos nuestro propio coche de Rally del Grupo B

No nos conformamos con recordar los brutales Grupo B en acción ni con soñar como serían ahora… ¡Vamos a diseñar, desde cero, nuestro propio Grupo B!

Así es el motor Liquid Piston: el Wankel 2.0

El motor Wankel ha tenido mejoras de detalle, de calidad de componentes… pero, esencialmente, no había cambiado nada.

Koenigsegg FREEVALVE: un motor revolucionario

El motor de moda es el motor Koenigsegg freevalve de 3 cilindros, dos litros, 600 CV y un inédito sistema de válvulas sin árbol de levas. ¿Es tan bueno?