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Tecnología

Manual frente a doble embrague. ¿Qué cambio es mejor?

Qué es mejor. ¿Un cambio manual o uno secuencial con doble embrague? El cambio doble embrague PDK lo instauró Porsche en 2004.

16 válvulas, cómo funcionan y por qué son mejores

Los coche con 16 válvulas, mejor dicho con cuatro válvulas por cilindro, mejoraron el rendimiento y prestaciones de sus motores. ¿Por qué?

¿Qué pasa en el motor de tu coche cuando aceleras?

¿Sabes qué pasa cuando aceleras el motor de tu coche? Gasolina y diésel funcionan de forma diferente a pesar de llevar sistemas de inyección.

¿Por qué fracasó la suspensión hidroneumática?

Citroën dejó de utilizar la suspensión hidroneumática a pesar de su eficacia, pero ¿por qué si era mejor que los sistemas convencionales?

Transaxle: ¿Mejor que motor central?

Los coches con Transaxle agrupan el cambio y el diferencial juntos y esto tiene algunas ventajas en competición y también en autos de calle.

¿Cómo funciona un diferencial autoblocante?

Un coche sin diferencial sería difícil de conducir, pero ¿por qué y en qué consiste el autoblocante? Para lograr más tracción.

Suspensión hidroneumática: ¡Te echamos de menos!

La suspensión hidroneumática tiene la virtud que ajusta la altura del coche y es muy eficaz. Fue una señal de identidad de Citroën.

¿Cómo funciona un motor de 4 Tiempos?

El motor de cuatro tiempos es el mas extendido entre todos los vehículos, pero ¿sabes realmente cómo funciona?

Aerodinámica básica y los coches: Lo debes saber

La aerodinámica influye en la dinámica de nuestro coche y en el consumo de combustible. Todo un desafío para ingenieros y diseñadores de autos.