Algunos coches modernos llevan tecnología antigua como frenos de tambor traseros o ejes semirrígidos. ¿Por qué?
Pregunta
Soy mecánico y empresario del mundo del automóvil. Te quería preguntar por qué se permite vender coches con una tecnología inferior en cuanto a seguridad. Me refiero a coches que han vuelto a los frenos de tambor traseros y a ejes traseros semirrígidos (Dacia, Citroën, etc.). Comparados con coches más antiguos estos venían con mejor tecnología.
Respuesta
Como bien sabrás, los test de seguridad para pasar la homologación de un automóvil nuevo afectan a muchos parámetros. Pero que algunos tengan una tecnología inferior a los «frenos de carbono de la F1» no quiere decir que sean inseguros, si superan los mínimos exigidos.
Un freno de tambor trasero en un coche de tracción delantera a veces es más seguro que uno de disco, porque evita que las ruedas se bloqueen y el coche se cruce en una frenada brusca. Una suspensión trasera independiente siempre es mejor que un eje rígido, pero tampoco es una aberración. Hasta hace poco muchos coches americanos aún lo llevaban ¡y sobre ballestas!
De hecho, la gente no «se mata» más con estos coches que citas que con otros.
