Javier nos pregunta sobre las posibles consecuencias del aire que se escapa por la válvulas de las ruedas del coche cuando extraemos el medidor de presiones. ¿Cómo se mide esta pérdida?
Pregunta
He visto ya varios vídeos en los que recomiendas tener un manómetro propio para medir las presiones de los neumáticos.
Sin embargo, si no estoy equivocado, cada vez que se extrae el manómetro de la válvula se pierde alrededor de 0,05 bares. Eso quiere decir que, en dos mediciones, se puede llegar a perder un bar. Y esto podría llegar a ser peligroso si la medición la haces con cierta frecuencia.
¿Esto es así o estoy equivocado? Y perdón por si la pregunta te parece un poco tonta pero me preocupa.
Respuesta
Ninguna pregunta es tonta. Es interesante que tomes en consideración esa pérdida de aire al extraer la válvula. Realmente es menos importante que la temperatura interior del aire en el neumático.
Naturalmente, conviene extraer el inflador rápidamente. Y si crees que has perdido demasiado aire, vuelve a empezar o «carga» un poco más de presión en la rueda.
Esa fuga instantánea no debe desequilibrar las ruedas, siempre que ocurra en todas ellas por igual.
En este vídeo hablamos de la importancia de las presiones de los neumáticos de nuestro coche.
