Presiones de los neumáticos en circuito

¿Qué presiones se deben poner en los neumáticos para rodar en un circuito? ¿Son diferentes de la que recomienda el fabricante?

Pregunta

Voy este fin de semana primera vez en circuito y tengo la duda sobre que presión tengo que poner a los neumáticos tanto delanteros y traseros. ¿Cómo influye la calor en estos? Tengo un manómetro que me voy a llevar.

Respuesta

Rodando en circuito las presiones aumentan debido a la fricción, lo que calienta el aire interior del neumático.

Por eso conviene partir de unas presiones un poco más bajas, para que suban al rodar. Pero tampoco hay que bajar más de dos o tres décimas. Salir con poca presión deforma mucho el neumático en los apoyos y pueden llegar a desllantar.

Lo mejor es rodar una tanda de cuatro o cinco vueltas, parar y comprobar presiones. No deben superar los 3 bares y estar equilibradas en los dos trenes.

Y luego no te olvides de revisarlas cuando vuelvas a casa.

¡Que te diviertas! y sobre todo, sé prudente.

En este vídeo te hablamos de algunas experiencias a la hora de rodar en un circuito.

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