¿Es fiable pasar un motor de gasolina a GLP? ¿Se puede hacer en cualquier coche? ¿Recomendarían un Dacia GLP?
Pregunta
Me gustaría hacer una consulta sobre los motores GLP, tanto diseñados por fabricante como transformados.
¿Cómo son de fiables? Si se hace la conversión de motor gasolina a GLP a posteriori de fábrica, ¿serían fiables? ¿Qué potencia sería la ideal para rendir unos 100 CV reales? ¿Que tal los Dacia GLP?
Respuesta
Creo que hay un poco de confusión en torno a los motores alimentados con gas, tanto GLP (Gas Licuado del Petroleo) como GNC (Gas Natural Comprimido). En todos los casos, son los mismos motores de gasolina, con la inyección y electrónica adaptados para consumir gas licuado o gaseoso en su lugar.
De hecho, emplean ambos sistemas alternativamente. Normalmente arrancan con gasolina (para ello llevan un depósito pequeño) y luego cambian a gas, en cuanto se alcanza la temperatura idónea de uso.
No existen motores de GLP, sino que se trata de motores de combustión que consumen ocasionalmente gas. Por tanto son tanto o más fiables que aquellos. Aunque, a la larga, el gas puede deteriorar prematuramente las válvulas.
Los motores de gasolina pueden ser transformados a gas por talleres especializados y autorizados, que realizan toda la instalación, incluyendo el depósito. Algo que -por seguridad- no puede hacerse en cualquier sitio.
Un motor de 100 CV es un motor de 100 CV. No hay pérdida de potencia, al menos oficialmente.
Dacia es una marca contrastada que pertenece al Grupo Renault y comparte su mecánica.
Esperamos haber resuelto tus dudas y te recomendamos leer esta otra pregunta sobre el tema.
