Ramón nos pregunta sobre la fiabilidad de los motores de tres cilindros que ya vemos en muchos coches como los Honda Civic.
Pregunta
Soy propietario de un Honda Civic 1.8 iVTEC de 8ª generación. Honda dice que el sustituto de este motor es el 1.0 vtec turbo. Tengo dudas sobre la fiabilidad a largo plazo de estos motores de 3 cilindros y potencia especifica tan elevada. ¿Cuál es tu opinión al respecto?
Respuesta
Precisamente hicimos un vídeo dedicado a los motores de tres cilindros.
La nueva generación de motores tricilíndricos es muy buena. Ya no vibran, tienen potencia y son parcos en consumo a la par que ligeros.
No hay que tener miedo a los tricilíndricos, aunque «les falte uno». No sé si será el futuro, pero al menos es el presente. La fiabilidad es la misma de los motores tetracilíndricos de anteriores generaciones.
Gracias a su sobrealimentación, consiguen altas tasas de potencia (no tanto de par), igual que en un motor de cuatro cilindros. Los cálculos de resistencia y durabilidad son los mismos, así que no hay que temer una rotura prematura.
