¿Cómo puedo mejorar la respuesta del motor de mi coche a bajas revoluciones? ¿Cómo podría mejorar las recuperaciones?
Pregunta
Tengo un Peugeot 308 1.6 cc a gasolina (con cambio manual) del año 2015, que, desde mi punto de vista, no tiene buenos bajos. En mi ciudad hay un montón de baches, gibas o como acá le llamamos: rompemuelles. Cuando paso uno, suelo reanudar la marcha en segunda marcha, pero tarda mucho en levantar revoluciones. Los puedo pasar en primera, pero la marcha se hace un poco
brusca, porque tengo que -prácticamente- detener el coche y reanudar sin estar completamente detenido.
¿Es posible aumentar la potencia a bajas revoluciones? ¿Cómo? Solamente me desplazo por la ciudad, por lo que no me preocupa sacrificar potencia en altos o velocidad final.
Si no fuera posible darle más potencia, tal vez puedas darme algún consejo para evitar que las
revoluciones caigan tanto al momento de pasar los rompemuelles, de tal manera que no
demore en llegar a 3.000 RPM que es el régimen en que mejor se desempeña el coche.
Respuesta
Ganar potencia en baja en un motor de serie es complicado y costoso. Te recomendamos
primero una buena puesta a punto, porque a veces esa falta de «vida» es a causa de filtros de
aire sucios, bujías agotadas o un mal funcionamiento del encendido o inyección. Para empezar,
haz un chequeo completo a la puesta a punto del motor.
Para superar esos obstáculos en la calle o carretera, lo mejor es frenar de golpe en el punto
donde comienza y soltar el pedal inmediatamente: así el morro se hinca y luego se levanta,
permitiendo superar el obstáculo de forma menos violenta y más fluida. Además, puedes pisar
el embrague a la vez y seguir acelerando, para que el motor se mantenga en zona de par. Tras
pasar la cresta del obstáculo, vas soltando el embrague y ya tendrás potencia suficiente en
segunda o tercera velocidad.
