Una pregunta recurrente es la que nos propone Ramiro, si deshacerse de un choche con 25 años o seguir invirtiendo en sus revisiones y reparaciones.
Pregunta
Tengo un Ford Escort TD 1.8 de 1997, un motor de 70 cv con 100.000 km. El coche está perfecto exterior e interior. El caso es que tiene una pérdida de líquido en la bomba de dirección, es poco ya que no se aprecia que baje el nivel. También tiene una pérdida en un retén del motor, pequeña ya que no baja el nivel de aceite. Ahora le toca cambio de correa de distribución.
Mi pregunta sería si me compensaría arreglarlo. Me han dicho que me saldría el arreglo entorno a 1000 euros, más de lo que está valorado en coche actualmente. La idea sería tenerlo como clásico, dado que por dentro y por fuera está como nuevo porque fue un coche que casi no anduvo nada. ¿O sería mejor despedirse de él?
Respuesta
El mantenimiento (porque no son averías, sino reparaciones habituales) debe estar asumido en la vida de un coche, como los cambios de neumáticos, de amortiguadores, de embrague o de otras piezas consumibles.
Si te da pena deshacerte de él, tampoco es tanto dinero para mantenerlo en uso, aunque eso no quita que surjan nuevas averías en los próximos años. Ya tiene 25… Es el precio de conservar un clásico.
A nosotros nos gustan mucho los clásicos, por lo que ya sabes lo que te recomendaríamos… Pero es verdad que no son coches para el día a día. De esto hemos hablado en algunos vídeos.
