Mejoraría el rendimiento del motor de una Mercedes Sprinter si le pusiera un filtro del aire de baja retención, por ejemplo los de K&N?
Pregunta
Tengo una Mercedes Sprinter 312D de 122 Cv del año 1997, 5 cilindros turbo 2.9, con el motor en inmejorable estado. ¿Cuán loco estoy si logro encontrar un filtro de aire del tipo K&N para esta furgoneta? Pero no de reposición, sino de los de tipo cónico.
No busco potenciar el motor, sino mejorar su respiración. Ya le he hecho una limpieza del colector de admisión y anulado la EGR. Me gustaría, si eso es posible, sino mejorar la respuesta a bajo/medio régimen.
Respuesta
Cualquier cosa que sirva para que el motor mejore su respiración debería ser bienvenido. Los filtros K&N se usan mucho en competición y en clásicos y hay de muchos tipos.
Así que, primero, tiene que buscar uno que se ajuste a su motor. Y, segundo, que no interfiera con la inyección electrónica, que a veces tiene sensores en la caja de aire.
Emplear un filtro de aire menos restrictivo no significa que se produzca un aumento de potencia. Puede probar antes quitando el filtro de papel de serie, a ver cómo se comporta.
Por otro lado, estos filtros bañados en aceite tienen un mantenimiento: hay que lavarlos de vez en cuando siguiendo las instrucciones y rociarlos del aceite especial K&N a continuación.
