¿Hay diferencias en el sistema de medición de la presión de los neumáticos de un coche y de una bici? ¿Por qué las bicis se miden en PSI y los coches el bares?
Pregunta
Pienso que el mejor utilitario en ciudad es una buena bicicleta, y como tal usuario estoy acostumbrado a inflar las ruedas según se marca en el neumático que lleve. Si cambio el neumático por otro, la presión es diferente porque el neumático es diferente, aunque se trate de la misma bicicleta.
Sin embargo, la presión de los neumáticos de los coches viene dada por el modelo de éstos, viene indicada en una pegatina escondida en el marco de la puerta, y como mucho indica variación de presión según lo cargado que vaya el vehículo, pero independientemente de la marca o modelo del neumático.
¿Por qué pasa esto? Además, en bicis se maneja más la presión en PSI, mientras que en coches se mide en bares.
Respuesta
Antes había en las gasolineras unas tablas con las presiones de los neumáticos de diversas marcas de neumáticos en relación a modelos de coche. Eso ahora sería imposible, debido a la variedad.
En general, todos los neumáticos oscilan entre 2 y 3 bares, lo que ha estandarizado el tema del inflado. La pegatina de la puerta es orientativa, para no equivocarse nunca, aunque unas décimas arriba o abajo pueden dejar el comportamiento del coche más a gusto en función del calor, la carga o el estilo de conducción.
Los manómetros de presión de las gasolineras están marcados normalmente en PSI y bares, indistintamente. PSI significa «libras por pulgada cuadrada» y es una medida anglosajona no métrica. En el resto del mundo se utiliza la unidad Bar, que es casi equivalente al kilo por metro cuadrado. 1 bar equivale a 14,5 PSI , mientras que 1 PSI equivale a 0,06 bares.
En esta consulta de damos más detalles sobre cómo se miden las presiones de los neumáticos.
