He comprado un Citroën C5 con 230.000 kilómetros, le he hecho por prevención distribución y una puesta a punto.
Pregunta
Mi consulta es la siguiente: Hace tres semanas compré un Citroën C5 2.0 HDi Exclusive del 2010, con 230.000 Kms. Único propietario, impecable. Desde el primer día iba suave como la seda, pero por si acaso, nada más llegué a casa con él lo llevé a que le hicieran distribución, bomba de agua, tensores, aceite y todos los filtros, de forma que ahora ya lo tengo ” a mi gusto”.
Mi consulta es si creéis que, con esos kilómetros, es buena idea utilizar de vez en cuando un aditivo limpiador de inyectores, más a modo mantenimiento preventivo que otra cosa, o si no merece la pena.
Respuesta
Nos parece perfecto que hayas hecho una revisión a fondo nada más comprarlo. Eso que te quitas de preocupación.
Pero tu coche sigue teniendo 230.000 Km en todas partes: embrague, suspensiones, frenos, refrigeración, electricidad… No será raro si van surgiendo averías propias de la edad y los kilómetros.
Respecto a la limpieza de inyectores, no viene mal. Pero tampoco es necesaria si los índices de humos están correctos. Y, desde luego, no hay que hacerlo de forma habitual, sino cuando sea necesario.
Es más importante emplear combustible de buena calidad (no “sin marca”) y utilizar el motor en todo su rango de rpm (no en quinta a 1.000 rpm de manera contínua). Esto último es lo que embota inyectores y válvula EGR.
