¿Qué pasa si uso una gasolina de menor octanaje para ahorrar algo de dinero? El coche hará recorridos en ciudad pero a 2.600 metros de altitud
Pregunta
Desde Colombia: Quiero comprar un carro con motor 1.0 turbo, pero me tiene pensando el precio de la gasolina de 95 octanos, es el doble del precio de la gasolina de 87 octanos. ¿Se puede usar gasolina de 87 octanos? Teniendo en cuenta que el carro va a circular en una ciudad que está a 2.600 metros sobre el nivel del mar. ¿Qué pasa con el motor? ¿Realmente sufre o es un mito? ¿Es
buena idea usar aditivos?
Respuesta
Los octanos marcan el índice de detonación del combustible.
Cada motor está adaptado a un tipo de gasolina y hay que emplear la que indica el fabricante en el libro de mantenimiento. Emplear una de índice mayor no afecta a las prestaciones, pero hacerlo con una de índice inferior reduce la potencia y puede producir a la larga daños en la cámara de combustión.
La falta de presión atmosférica a los 2.600 metros no afecta tanto a un motor turbo como a uno atmosférico, ya que el sobrealimentador se encarga de aportar la presión que le falta de forma natural. Con aditivos no se pasa una gasolina de 87 a 95 octanos, así que mejor ahorrárselos. Pero mejor usar de 95 y tener motor para muchos años.
