Pocos vehículos están tan asimilados a la cultura playera de los ’60 y ’70 como los “Dune Buggy” o “Beach Buggy”. Realmente fueron la invención de una sola persona: el californiano Bruce F. Meyers, un fabricante de botes de recreo. Sin ninguna involucración oficial, Volkswagen se llevó la gloria del éxito de estos juguetes para correr por la arena. Copiados en todos los continentes, sólo hay uno original: el Manx Buggy.
Los caprichos de los ricos no tienen límite. Por eso, la empresa alemana Milivié se ha decidido a fabricar una versión actualizada, potenciada y de lujo del VW Escarabajo. Del Milivé 1 sólo se producirán veintidós unidades, una por cada millón de unidades creadas por la propia Volkswagen. Y saldrá al mercado por 570.000 euros, un precio por el que podrían comprarse todos los Escarabajos juntos que quedan en el mundo.
Setenta años separan la primitiva Volkswagen T1 –la famosa “Bulli”- del actual ID.Buzz, su sucesora cien por cien eléctrica. Un vehículo mitificado por la cultura Hippie en los ‘60/70 y reinterpretado como avance del futuro en la actualidad. Puede que sea el vehículo más transformable y transformado del mundo. ¿Con cuál te quedas de estos dos?.
El Volkswagen T-Roc se renueva por fuera y por dentro, mantiene el mismo chasis y oferta mecánica, y es el único del mercado con una carrocería SUV Cabrio.
La historia dela nomenclatura de los números y los nombres de los Porsche pasa de ser curiosa a incomprensible casi, pero así es también como se hacen los mitos.
