Tengo un Volkswagen Passat TDI de 2014 y al apagar el motor escucho un ruido durante un rato; no sé si es del radiador o del turbo.
Pregunta
Hace poco me he comprado un Volkswagen Passat 2014, el cual es impulsado por un motor TDI Diesel 2.0. El tema es que luego de hacer ciertos recorridos, sobre todo si son largos y/o rápidos, luego de desmontarme y apagar el motor, escucho «el abanico» encendido, y eso me preocupa, ya que no tengo claro si escucho el abanico del radiador o el turbo, y de ustedes he escuchado que el turbo puede seguir girando luego de apagar el motor, y eso le hace daño.
Adelantándome a que sea el turbo, si se me ha olvidado poner el motor en ralentí, o no lo he hecho el tiempo suficiente y sucede eso ¿qué hago? ¿Vuelvo a encender el motor o lo dejo pasar aunque me pese y solo tengo más cuidado la próxima vez?
Respuesta
Queremos entender que lo de «abanico» se refiere a una pieza mecánica que sigue girando al apagar el motor.
Lo más normal es que se trate del electroventilador, que sigue en acción o se dispara porque la temperatura del motor es alta. Habitualmente actúan con independencia de la llave de contacto. Esto es bueno, porque impide que el motor se sobrecaliente al parar después de un esfuerzo.
Más raro nos parece que el turbo siga girando sin propulsión de los gases de escape. Si lleva alguna inercia acumulada, pronto la agotará. Está claro que no es bueno que gire sin la debida lubricación, así que la próxima vez acuérdese de mantener unos segundos el motor al ralentí hasta que todo se estabilice.
