En un taller me dicen que deben usar un producto de limpieza antes del cambio de aceite, para limpiar bien el interior del cárter. ¿Es un timo?
Pregunta
En un auto relativamente nuevo (Mazda 2 modelo 2023). El manual de usuario indica cambio de aceite cada año ó 10.000 kilómetros.
Cuando fui a la agencia a que hicieran el servicio, después del primer año, una persona de la agencia se acerca y ofrece un servicio de un cambio de aceite que ellos hacen donde al aceite le agregan un aditivo y ponen en marcha el auto por 10 minutos y después hacen otro cambio de aceite de motor.
El propósito, ellos dicen, es que todas las “rebabas” que se desprendieron del motor durante el periodo de asentamiento del motor sean purgadas y ya no estén nadando entre el aceite del motor por eso es un tipo de cambio de aceite con un aditivo usado sólo por 10 minutos y después otro cambio de aceite para que el auto ya sea llenado con el aceite recomendado por el fabricante y listo.
Al día de hoy el auto aún no ha recorrido sus primeros 5.000 kilómetros y no sé si ustedes recomienden ese servicio de purgado de aceite o sólo recomienden hacer los cambios de aceite de acuerdo al manual de usuario y no agregar aditivos qué no están indicados en el manual de usuario.
Pienso que ese servicio es, cómo dijo Máximo, un servicio para generar dinero, pero que no es necesario. Como ejemplo, la venta de mapa de navegación de la marca del auto y que dijo Máximo no es necesario ya que la mayoría usa o Waze o Google Maps y los mapas de la marca del auto son un servicio qué no se necesita.
Respuesta
Los motores modernos están realizados con una gran precisión de mecanizado y con buenas aleaciones. Apenas producen limaduras o virutas durante el rodaje.
Eso que le proponen sin duda es útil para motores antiguos, pero dudamos que sea algo más que un “saca-cuartos” (para sacar dinero) del taller. Debe ajustarse a lo que indica el libro de mantenimiento y cambiar primer aceite y filtro cuando toca, sin dejarlo más tiempo.
Luego, emplear un aceite de buena calidad y de la graduación correcta y hacer las sustituciones cuando recomiende el fabricante en el manual. Mejor fiarse de los kilómetros recorridos que del tiempo. Y siempre sustituir también el filtro.
