¿Cuál es el mejor tamaño de las llantas de mi coches, teniendo en cuenta que en la ficha técnica están homologadas varias medidas?
Pregunta
He visto tu último vídeo, y comentas que las mejores ruedas para un coche son las que trae de serie. Mi coche es un Peugeot 3008 del año 2013, y traía de serie unos neumáticos 235/45 R18, pero revisando la documentación, veo que también están homologados los neumáticos 225/50 R17 y 215/60 R16. Compré el coche de segunda mano y las llantas están bastante golpeadas, y no sé si es mejor arreglar las que tiene (pulir y pintar), comprar unas nuevas del
mismo tamaño o aprovechar para cambiarlas por alguna de las otras opciones.
A mí lo que más me interesa es la SEGURIDAD ante todo, y por eso quería preguntarte cuál crees que es la mejor opción para un vehículo de estas características.
Respuesta
Como existen diversas versiones del 3008 a la venta, el fabricante homologa ruedas en los distintos tamaños en los que las comercializa: 16, 17 y 18 pulgadas.
Al parecer las suyas son de 18”, que es el mejor diámetro posible. Y también van calzadas con el neumático más ancho. Mayor agarre, mejor frenada y mayor consumo de combustible.
En su caso y –dados los costes de unas llantas nuevas- sin duda lo mejor es repararlas (a un precio muy inferior a cualquier sustitución) y mantener los neumáticos en talla de origen. Los otros homologados son más estrechos, tienen mayor perfil y menos diámetro de llanta.
Claro, que los 235/45/18 son exclusivamente para asfalto (y para rodar lejos de bordillos y agujeros), dado su bajo perfil. Y probablemente sean algo más caros.
La seguridad no la aporta el tamaño de una rueda, sino la calidad del neumático, su estado y la correcta presión de inflado.
