Quiero cambiar las llantas de mi Peugeot 306, que son de chapa, por unas de aleación. ¿Mejorará algo por el peso o es sólo estética?
Pregunta
Me he planteado cambiar las llantas de acero con tapacubos que tiene mi Peugeot 306, Fase 3, (195/55/15), por unas llantas de aleación.
Seguiría con las mismas medidas de neumático, tanto de perfil como de anchura y tampoco pondría unas llantas de más pulgadas. Estas serían también del mismo fabricante y modelo de mi coche.
¿Merece la pena gastarse el dinero en ese cambio en un coche antiguo? ¿Es indistinto llevar tapacubos o llantas de aleación, vamos si es solamente pura estética?
Respuesta
Las llantas de aleación son más ligeras (por el empleo de aleación de aluminio) que las de chapa, pero no las aventajan en casi ningún otro apartado, aparte del estético.
Son igualmente robustas que las de acero, más bonitas de diseño pero más frágiles en cuanto a los bordillazos.
Las llantas de chapa de acero se reparan más fácilmente, aunque ofrecen menos ventilación de frenos, pesan más y son más feas de aspecto. Los “embellecedores” sirven para eso, precisamente (y también para que se rompan y para perderlos en marcha).
En cuanto a si merece la pena el coste de la operación… ¡depende del propietario!
