Ruedas para “drifting”

¿Existe algún tipo de rueda, neumáticos y llantas, que sea especialmente indicada para hacer “drifting”?

Pregunta

Quisiera saber qué tipo de llanta y neumáticos debería escoger si quiero preparar un coche para hacer “drift”.

Respuesta

La actividad del “drifting” está reglamentada, así que la elección de las ruedas adecuadas está especificada en las normas.

Si no deseas participar en competiciones y sólo lo quieres para “derrapar” y “hacer trompos” en una explanada, deberás elegir una rueda de tamaño (diámetro y anchura) inferior a la de serie, para acortar al máximo el desarrollo y reducir la superficie de contacto del neumático con el suelo.

Hay neumáticos especiales para “drifting”, aunque muchos practicantes emplean usados, viejos y endurecidos (procedentes de desguace), para que deslicen más y cuesten menos, ya que se queman en muy poco tiempo.

La llanta debe ser robusta, principalmente de chapa, para resistir la fuerza lateral sin partirse.

También hay que evaluar la preparación del vehículo, que debe tener más y más rápido radio de giro de la dirección y un grupo final de transmisión supercorto, para maximizar la potencia del motor.

El tamaño de las ruedas debe ser calculado en todo el conjunto, para que resulte equilibrado.