¿En qué consiste la descarbonización de los motores de los coches y cada cuántos kilómetros debe hacerse? ¿Gasolina o diésel?
Pregunta
En diferentes webs del motor he leído sobre el proceso de descarbonización del motor. Lo que me ha llamadp la atención es la disparidad de criterios en cuanto al momento de llevarla a cabo, desde quien sugiere hacerse a los 20.000 Km, otros a los 50.000 Km, otros a los 80.000 Km y quien sugiere hacerlo cuando el motor muestre falta de potencia del motor y/o exceso de humos negros.
Exceptuando los dos últimos casos que comento, que serían muestra clara de llevarla a cabo, al menos en principio, desde Garaje Hermético ¿cada cuántos kilómetros aconsejáis descarbonizar un motor? Pregunto sobre todo por los motores de gasolina.
Respuesta
En general, los motores actuales de gasolina no generan tantos residuos como para necesitar descarbonización.
Ese es un problema de los diésel, de su forma de utilización y de la calidad del gasoil empleado.
Nunca -en toda una vida- hemos tenido que descarbonizar un motor de gasolina. Como mucho, limpiar los inyectores de combustible con algún producto específico (como antiguamente los carburadores), que sí pueden atascarse debido a las impurezas. Pero sólo si da síntomas de mala combustión o ratea.
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