¿Cómo puedo compensar la presión de las ruedas del coche en invierno o verano, o a diferentes altitudes sobre el nivel del mar?
Pregunta
Mi consulta es relativa a la presión de las ruedas, como se compensa por temperaturas bajas y altas y cambios de altitud, o sea de pasar a nivel del mar a más de 1.000 metros.
Respuesta
No sólo la altitud o la temperatura: también afectan factores como la humedad del aire. Si pensáramos lo que hay dentro de los neumáticos nos entrarían sudores fríos…
Realmente no es tan importante. En invierno el aire es más denso que en verano y puede estar más seco o más húmedo. Pero el fabricante también lo sabe y, si recomienda una determinada presión en frío, esa es la que hay que poner.
Otra cosa es lo que ocurre en caliente, cuando el neumático rueda por el asfalto muchos kilómetros y se recalienta. Entonces conviene corregir levemente, pero siempre se trata de apenas unas décimas de Bar.
Lo importante es no rodar con los neumáticos por debajo de su presión ideal.
