¿Cómo funcionaban los coches con manivela de arranque? ¿Cómo era posible mover el motor son una simple manivela?
Pregunta
Es alucinante como ha cambiado el sistema de arranque antes se arrancaba con la manivela y ahora con pulsar un botón.
Me surgen dudas de cómo funciona el arrancar un coche con una manivela, ¿Nos podríais dar una clase de cómo funciona este sistema de arranque? ¡Una pizarra hermética!
Sé que se dejó de usar a principios de los años 20 pero creo que algunos vehículos como el 2CV lo siguieron utilizando como segunda opción en caso de emergencia.
Respuesta
La manivela de arranque es casi tan antigua como el automóvil. Servía para iniciar el giro del motor, como en aviación se hacía girando la hélice.
Esta sencilla palanca se conectaba al cigüeñal del motor, haciéndolo girar a mano y, con él, a todo el resto de piezas móviles. Eso requería bastante fuerza (además había que insistir varias o muchas veces) y habilidad, porque si el motor se ponía en marcha de repente, la manivela podía romper la mano o el brazo del que la empuñaba.
La introducción del motor de arranque eléctrico en los años ’20 vino a solucionar el problema, aunque muchos coches siguieron conservando la manivela como solución de emergencia hasta bien entrados los años ’50.
