¿Qué diferencia hay en la entrega de par motor entre un coche eléctrico y uno convencional con motor de gasolina o diésel?
Pregunta
¿Por qué motivo los motores de combustión entregan el par a determinadas RPM y no como los eléctricos desde bajas vueltas y después de su límite ya no sube sino decae el par?
Respuesta
Un motor eléctrico nada tiene que ver con uno de combustión, aunque ambos lleguen a propulsar un coche.
El primero se alimenta de voltios y amperios procedentes de la batería y eso permite que tenga una curva de potencia prácticamente plana, con el par máximo en casi cualquier punto.
El segundo se alimenta de combustible y necesita alcanzar revoluciones quemándolo para ir ganando potencia. Por eso las curvas de potencia y par son curvas y se cruzan.
Es Física básica.
El motor eléctrico es más eficiente, pero a cambio de cargar con una pesadísima batería que pesa lo mismo vacía que cargada y que dura menos que un depósito de combustible medio de un térmico. Por eso esta tecnología aún no se ha impuesto y dudamos que lo haga si no se inventan baterías más potentes y mucho más ligeras… o llevan un cable colgando enchufado a la red eléctrica!
