¿Cómo debemos reducir velocidad en bajadas con un coche con una caja de cambios automática? ¿Se puede aprovechar la retención del motor?
Pregunta
Mi pregunta es sobre “frenar bajando marchas (cambios) en cualquier situación con una transmisión automática, como en pendientes, en frenadas largas, etc. ¿Afecta a la transmisión o algún otro sistema del vehículo?
Respuesta
Existen muchos tipos de cajas de cambios automáticas y, cada una, tiene su sistema de funcionamiento. No es lo mismo una de convertidor de par, que una de doble embrague, que una de variador continuo.
Algunas permiten circular en marchas inferiores y otras no, como las CVT (aunque algunas lo simulen de forma artificial).
El uso de estas “reducciones” en cuestas abajo o en carreteras de montaña no sólo es recomendable; debería ser obligatorio para todo buen conductor.
Da igual que afecte a la transmisión: está diseñada para ello. Afecta principalmente a los frenos (que no se recalientan) y a la seguridad de los ocupantes, que es lo principal. Además, el coche se conduce mejor y produce mayor rendimiento, aprovechándose mejor la potencia.
Por tanto, no hay excusas (más que la vagancia) para no reducir marchas en cualquier cambio automático que lo permita.
