¿Cuál debería de ser la medida perfecta para las llantas de un coche deportivo? Las medidas que se ven en algunos coches ¿son excesivas?
Pregunta
Me gustaría saber tu opinión sobre las mejores medidas de llantas para coche deportivo.
Últimamente veo algunos con enormes llantas de 20, 21 o más pulgadas. Creo que es una barbaridad y que con 18 o máximo 19 vamos sobrados.
En moto deportiva se pasó de 18 a 16 (malas, malas) hasta el estándar actual de 17 que se usa
también en MotoGP.
Me da más que es una moda más estética que prestacional pero me gustaría saber tu opinión.
Respuesta
La tendencia actual es aumentar el diámetro de las ruedas en general y de las llantas en particular. Y tiene su lógica, porque un mayor diámetro permite superar mejor las irregularidades del pavimento, que la goma se refrigere mejor y emplear una menor anchura para la misma cantidad de goma en el asfalto.
Te recomendamos este vídeo sobre las medidas de las ruedas de los coches.
Además, una llanta más grande, permite montar discos de freno mayores en el interior y que estén más ventilados.
Los coches de competición han pasado de las 13″ a las 18″ en pocas décadas, hasta la Fórmula 1, lo que demuestra que es más beneficioso contar con ruedas de mayor diámetro.
Otra cosa son las modas –como la de los SUV actuales- que llevan unas ruedas de tamaño desmesurado con fines estéticos y para ganar altura de la carrocería. Además de carísimas, estas ruedas aportan poco más que «look».
Pero, con todo, seguimos afirmando que una rueda de mayor diámetro tiene ventajas dinámicas frente a las de pequeño, aún más anchas.
