¿Por qué unos coches llevan las pinzas de freno delante del eje y otros detrás? ¿Es lo mismo en el eje delantero o trasero?
Pregunta
¿Cuál es la diferencia entre tener las pinzas de freno delante o detrás del eje, tanto en las ruedas delanteras como traseras ?
Respuesta
No es la primera vez que nos hacen esta pregunta y, la verdad, es que no tenemos una respuesta clara.
Normalmente la competición es la referencia para decidir qué es mejor. Por lógica, las pinzas de freno deberían situarse lo más cerca posible del centro del vehículo: detrás del disco en el eje delantero y delante en el trasero. Pero no siempre es así.
La frenada detiene el disco y genera un movimiento vertical de la masa. Según dónde esté la pinza provoca que este movimiento sea hacia arriba o hacia abajo (que es lo más adecuado). Así encontramos coches (no sólo prototipos o monoplazas, sino también Gran Turismo) con pinzas delante del disco delantero o por detrás del trasero. Todo va en función de la geometría de la suspensión y del desplazamiento de masas. Los ingenieros deciden.
Para parar un disco de freno da igual dónde vaya situada la pinza. Pero no es su única función…
