¿Por qué las marcas generalistas han dejado un poco de lado los coches descapotables? ¿No salen rentables los cabrios?
Pregunta
Soy aficionado al motor y me encantan vuestros vídeos, se aprende muchísimo Felicidades. La cuestión es por qué las marcas «normalitas» ya no fabrican cabrios: Renault, Ford, Opel… ¿Le sacaban pocos euros?
Los actuales casi todos son de lona. Por ejemplo el Audi A3 o el Mercedes.
Por último algún Seat descapotable medio moderno de capota dura nunca hubo ¿verdad?
Respuesta
Los descapotables van por modas y, por supuesto, por la demanda del público.
Actualmente hay bastantes cabrios en el mercado y la razón de la mayoría de capotas de lona es que éstas son ahora muy buenas, estancas y aerodinámicas. Un techo duro plegable obliga a incapacitar parte del maletero aparte de complicados mecanismos y mayor peso. Y aun así también se pueden encontrar modelos de este tipo, como el Mazda MX5.
Que yo recuerde, SEAT no ha fabricado más descapotable que el 850 Spider en los años ’70. Carroceros más o menos afines a la marca (como Serra, Emelba…) sí han fabricado sus propios cabrios en cantidades reducidas sobre modelos de SEAT.
En este vídeo te recomendamos algunos descapotables que podrías comprar.
