He tenido que cambiar las medidas de los neumáticos de mi coche por un perfil más bajo. ¿Afecta a las presiones?
Pregunta
Los neumáticos de mi auto por temas de disponibilidad de stock aquí en Argentina, tuve que ponerle con un talón más bajo (pase de usar: 215/45/R18 a 215/40/R18). 5″ menos por decir así, ahora, en este caso tengo que seguir utilizando la presión que especifica la tabla del auto en PSI?
Y por otro lado, para los caminos que por allí tienen desperfectos, es más recomendable tener la presión de los neumáticos lo más altas posibles? (obviamente respetando la tabla del auto)
Respuesta
Cambiar el perfil del neumático afecta también al diámetro total de la rueda. Eso significa que también varía el desarrollo final. En resumen, que con perfil 40 ha acortado el desarrollo y el coche acelerará fraccionalmente un poco mejor y tendrá menos velocidad punta en todas y cada una de las marchas.
Un perfil bajo es nefasto para los baches y agujeros de la carretera, porque hay más posibilidad de que la garganta de la llanta golpee el suelo, se doble y se salga el aire. O el neumático se pellizque entre el suelo y el borde metálico.
Desde luego no hay que bajar la presión de inflado, sino todo lo contrario (dentro de los márgenes indicados). Las presiones serán similares en ambos neumáticos.
Te recomendamos este vídeo sobre la importancia de las presiones de los neumáticos.
