En los coches todo terreno, ¿es recomendable cambiar los cuatro neumáticos a la vez? ¿Qué diferencias hay con los coches convencionales?
Pregunta
Mi consulta es sobre el cambio de ruedas de mi Mitsubishi Montero V80 3 puertas del año 2008. El caso es que dicen que a los 4×4 hay que cambiar las 4 ruedas a la vez, ¿es eso cierto?
Respuesta
Algo de razón tiene esa recomendación de cambiar los cuatro neumáticos en un todo terreno. Como en todos los coches, lo ideal es cambiar los cuatro neumáticos a la vez. Pero no siempre se puede.
En los modelos de tracción total permanente, una diferencia de agarre entre los dos trenes sí puede castigar algo más la transmisión, aunque todo dependerá del uso del vehículo.
Rodando sobre asfalto los neumáticos agarran más y la transmisión sufre más que, por ejemplo, si se rueda habitualmente sobre tierra, donde la adherencia es menor.
En los coches con tracción selectiva (en los que predomina la tracción o la propulsión sobre el 4×4 permanente) tampoco es tan importante que dos ruedas estén más nuevas que las otras dos.
En este vídeo te damos algunos trucos para la conducción todo terreno.
