En un coche con cambio automático, al llegar a un semáforo ¿hay que poner la posición N neutro o se debe deja la D puesta?
Pregunta
Tengo un Ford Mustang GT del 2018, es un 5.0 v8 con 450 cv con caja automática. Y el otro día en una salida con amigos, me dicen: ¿por qué lo pones en neutro en el semáforo si eso es peor que dejar la D puesta?
En mi caso acostumbrado a mi Caddy manual… Yo llego a un semáforo y pongo el punto muerto. Pero mi amigo me dejo con la duda, puesto que es el primer automático que tengo.
Respuesta
Realmente, para un cambio automático es indiferente dejarlo en N o D en la duración de un semáforo.
En D, permite arrancar más rápido con sólo soltar el freno.
En un coche de cambio manual, mantener el embrague pisado acaba castigando el mecanismo, por eso se aconseja pasar a punto muerto. Pero en un automático es distinto.
Muchos se preguntan realmente para qué existe una posición N en las cajas automáticas, ya que bastaría con D, R y Parking.
