Tengo dudas si comprar un BMW X1 Xdrive 20d microhíbrido o el Toyota RAV 4 híbrido enchufable. ¿A cuál favorecerá más las próximas legislaciones?
Pregunta
Estamos mirando coches, estamos entre BMW X1 Xdrive 20d diésel con microhibridación que hace que tenga etiqueta eco y el Toyota RAV 4 híbrido enchufable.
Dos preguntas:
- Viendo el futuro normativo en España/ Europa, cuál comprarías tú?
- Me preocupa en diésel el tema del adblue, como se oye que da problemas…
Respuesta
Para empezar, yo no me compraría ninguno de los dos. Pero es una cuestión de gustos. Y también es una cuestión de género: un microhíbrido diésel y un híbrido enchufable de gasolina tienen tanto que ver entre sí como un Seat 600 y un Rolls Royce.
No es que una tecnología sea mejor que la otra: Es que son diferentes y para diferentes usos.
Primero piensa para qué lo quieres y el uso que le vas a dar (el enchufable requiere instalación de cargador y recargar la batería regularmente, o no sólo no sirve para nada, sino que arrastra un peso muerto y consume una barbaridad de combustible).
El Adblue es el menor de tus problemas (sólo se emplea en determinados vehículos diésel y sólo requiere usarlo de buena calidad).
Y, el futuro normativo no lo conocen ni quienes hacen las leyes, porque las marcas ya han descubierto la ruina que supone la completa electrificación de su gama y están empezando a rebelarse contra la Comisión Europea.
