Puedo usar el Repsol Nexa en mi chcoe diésel de hace algunos años. Estos combustibles de nueva generación ¿pueden dañar el motor?
Pregunta
Tengo un vehículo diésel de unos años, y la etiqueta del depósito de combustible tiene puesto solamente el B7, que es el gasoil convencional. Sin embargo ahora el gasoil de más calidad de las gasolineras Repsol es tipo XTL (sintético, HVO).
Investigando he leído que aunque se puede mezclar puntualmente no es conveniente repostar habitualmente con XTL si no lo especifica el fabricante, ya que puede provocar daños. Al mismo tiempo he leído que en el caso del gasoil Nexa de Repsol sí se puede sustituir completamente sin problemas, con beneficios de los cetanos, limpieza, etc.
¿Cuál es su recomendación?
Respuesta
Concretamente los motores diésel son los menos “tiquismiquis” a la hora de emplear combustibles de distinto pelaje. Y, como la tecnología también ha avanzado en los últimos años, es normal que en su depósito no marque otras variantes más modernas.
No debe darle más reparo que su coste por litro el echar gasoil de una variedad u otra. Normalmente los de precio más alto incluyen aditivos y detergentes que son buenos para el sistema de inyección y escape.
Respecto al NEXA, es un biodiésel que puede mezclarse con cualquiera de los anteriores y puede emplear en su motor sin problemas.
