Ya hicimos un video de inventos en la F1 que NO funcionaron… hoy, tal y como habéis pedido, tocan los que si funcionaron. Varias de estas novedades sirvieron para ganar carreras e incluso Campeonatos.
Se dice que el la F1 cada segundo cuenta, cada décima cuenta, cada centésima de segundo importa, porque las diferencias so muy escasas. Y los ingenieros buscan la forma, a veces de manera muy imaginativa, de arañar tiempo al crono.
Estos son los elegidos:
- 1957 Cooper: Motor central
- 1962 Lotus 25 : Monocasco
- 1968 Lotus; Alerones
- 1971 Firestone: Neumáticos slick
- 1978 Lotus 78: Efecto suelo
- 1978 Brabham: Aspiradora
- 1981 McLaren: Chasis de carbono
- 1989 Ferrari: Levas de cambio en el volante
- 1992 Williams: Suspensión activa
- 2005 Renault: Mass Dumper
- 2009 Red Bull: Alerones flexibles
- 2009 Brawn: Doble difusor
- 2010 McLaren: Conducto F o F-Duct.
- 2020 Mercedes: DAS. Cambio de convergencia.
Estos son solo algunas de las innovaciones, pero esperamos vuestros comentarios. También en info@garajehermetico.com
