Nunca se habla de los coches del Este de Europa, del antiguo “Telón de acero” y cuando se habla se hace con desprecio Da igual que sea en revistas, páginas Web o en You Tube… parece que en el este de Europa nunca se han fabricado coches. Y cuando se habla de ellos se les tilda de anticuados y de baja calidad… pues no te creas todo lo que te hayan dicho.
Para comenzar, meter en el mismo saco a todos los coches del este de Europa es un error. No es lo mismo la antigua Checoslovaquia, que Rumania, Polonia o Rusia. Nada que ver. En lo que hoy día es la Republica Checa siempre se hicieron muy buenos coches. En Polonia y Rumania siempre hubo mano de obra cualificada y a buen precio… y la sigue habiendo, de ahí el riesgo de la deslocalización. Y Rusia arrancó con ventaja en la carrera espacial y fueron capaces de hacer al primer avión supersónico de pasajeros, el primero en alcanzar el Mach 1 y el Mach 2, no el Concorde, como muchos creen… Eso sí, su parecido con el Concorde era cuando menos sospechoso y por eso muchos le llamaron “Concordinski”…
En este vídeo viajamos a 1954, cuando Nikita Jruschov accedió al poder y decidió que había que fabricar de todo, incluidos coches. Y se decidió que solo podrían fabricar coches aquellos países que la lo hacían antes de la II Guerra Mundial o sea, Polonia, RDA y Checoslovaquia. Hubo dos excepciones, Rumania y la antigua Yugoslavia, países aliados de la URSS, pero que siempre fueron un poco más por libre por razones históricas y de carácter.
Al final he hecho una selección solo de diez, espero que te gusten.
