En motores de 4 tiempos y 4 cilindros son los reyes. Son equilibrados, compactos, suaves y baratos. Los de seis cilindros suenan muy bien, ofrecen más capacidad de subir de vueltas y si son en V, también son compactos. ¿Y qué pasa con los de cinco? ¿Son el equilibrio perfecto? ¿Qué coches los han usado? Esto y mucho más es lo que voy a contarte.
