Toyota Celica 1994, ¿lo compro?

Me ofrecen un Toyota Celica de 1994, que lleva varios años parado y no arranca. Tengo que invertir algo en su puesta al día. ¿Merece la pena?

Pregunta

Tengo visto un Toyota Celica 1994, se le cambió el motor (1.8 7AFE) y se repintó en 2007, luego se ha guardado en un garaje sin humedades y cerrado hasta ahora. Lleva aire acondicionado, asientos de cuero buenos (dos extras importantes para mí), me piden 1.000 €. Yo he arreglado varios coches, me atrevo a cambiarle correa distribución, amortiguadores, etc… ¿Es buena compra, contando que no arranca y requerirá unos 1.000 € de piezas? ¿Es un coche al alza?

Como clásico es utilizable en el día a día? Está de baja temporal, ¿podría dar de alta y hacerlo clásico en el mismo trámite?

Respuesta

Por apenas 1.000 euros, cualquier opción es buena, sobre todo si le puedes dedicar atención mecánica personal, sin recurrir a un taller.

Pero tanto tiempo parado puede haber degradado muchas cosas, desde el depósito de combustible y las canalizaciones de agua, frenos, embrague y gasolina, a todos los componentes de goma (y hay muchos!) del coche. Ya sabes a qué me refiero. Requerirán una inspección y sustitución si es necesario.

El hecho de que no arranque puede ser algo sencillo o algo grave. Atención a este punto porque, si por ejemplo tiene una avería de motor, no vale ni 1.000, ni nada.

Desde luego, podrás matricularlo histórico, aunque desconocemos si en el mismo trámite. Deberás consultar a la DGT.

El Celica era un coche de diario y, si está convenientemente restaurado, puede dar el mismo servicio sin problemas. Respecto al precio en alza, lo mejor es que compruebes cuánto valen coches similares en webs especializadas en compraventa. Así te da una idea de si se revaloriza o no.

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