Las baterías de los coches eléctricos

Me ofrecen un Hyundai eléctrico con dos años y muy poco uso. ¿Podría afectar este poco uso al estado de sus baterías?

Pregunta

Desearía por favor opinión de la siguiente oferta que me ofrece Hyundai Ioniq 6 eléctrico (77kw, con más de 500 km de autonomía) , con 800 km de uso en el concesionario y 2 años de matriculación.

Mi pregunta es: Las baterías se han cargado 2 ó 3 veces en estos dos años. ¿Eso no es malo? Me han ofrecido un buen precio, pero me da respeto esto que les comento.

Respuesta

Que la batería se haya cargado o no durante un tiempo (siempre que no se haya descargado completamente hasta cero) no debería afectar al funcionamiento ni a su duración.

Pero las baterías de iones de litio tienen “ideas propias” y sufren cuando se les aplican repetidamente cargas rápidas, cuando se recargan antes de bajar hasta el 30 ó 20 por ciento o cuando trabajan fuera de su rango de temperatura (de más o de menos). Eso significa que es una pieza delicada -la más delicada- del coche.

Quizá por eso las marcas la garantizan durante 8 años ó 160.000 Km (creemos que Hyundai también). Pero nadie se atreve a predecir cuánto duran a partir de esa fecha. Por eso nadie quiere un coche eléctrico de segunda mano. Cambiar la batería vale más que el coche.

Por otra parte, los 500 Km de autonomía son los ideales de homologación. En la práctica, entre un 30 y un 40 por ciento menos a batería nueva.

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