¿Cómo afecta el índice de carga de los neumáticos a la conducción? ¿Qué pasa si se usa uno mayor o menor al indicado?
Pregunta
¿Hay alguna diferencia en la conducción en utilizar un índice de carga en el neumáticos de 88 contra otro de 101 en llantas por ejemplo 18″x 8J?. Me refiero a confort, seguridad, control, estabilidad, agarre, agilidad, uso extremo y con carga máxima del vehículo. Si el índice es 88, ¿qué índice sería el máximo a instalar?
Respuesta
El índice de carga afecta a la estructura interior del neumático. La hace más rígida y resistente para soportar más kilos de peso sobre centímetro cuadrado.
No debería afectar para nada a la conducción. Dependiendo del tipo y marca de neumático, puede tener un flanco más rígido a mayor índice de carga, lo que puede ser algo más incómodo –por dureza- en rodadura, pero más predictivo en dirección y apoyo.
El problema viene si se usa uno de inferior carga a la debida, porque puede reventar a alta velocidad.
En la ficha técnica de cada vehículo especifica el índice de carga mínimo del neumático. No existe límite máximo.
