¿Debo echar algún sustitutivo del plomo a la gasolina de un coche clásico como el Seat 600 D de 1968? ¿Qué pasaría si no lo hago?
Pregunta
Soy un fiel seguidor del canal y me gustaría haceros una consulta sobre un coche clásico.
Tengo un Seat 600 D del año 1968 que perteneció a mi abuelo y me gustaría cuidarlo lo mejor posible. Lo uso de manera muy esporádica, sin llegar a los 1.000 km/año ¿Es necesario añadirle aditivo de plomo a la gasolina o la actual gasolina sin plomo no necesita que se le añada nada para usarla en un coche tan antiguo?
Respuesta
Sí, su motor no está preparado para la gasolina moderna sin plomo. Con el tiempo dañará los asientos de válvula y perderá compresión, con muy mal arreglo.
Para evitarlo puede añadir en cada repostaje de gasolina un tapón de «Sustitutivo del Plomo», que se vende en las gasolineras, en tiendas del ramo y por internet. Hay muchas marcas en el mercado y es un líquido rosado con base de sodio.
Hay que añadir un porcentaje pequeño de la gasolina que se echa en el depósito. El tapón tiene un dosificador.
Cuesta poco y vale mucho para conservar la vida del motor.
